有两种类型的腐蚀会影响轴承性能：深层锈蚀和微动腐蚀。如果水或腐蚀剂到达轴承内部的量足以使润滑剂不能为钢表面提供保护，则会形成两种类型的腐蚀。

　　当水或腐蚀性元素与轴承的钢表面接触时会形成深层锈蚀。升降作业平台可以引发剥落和裂缝，如果渗透到钢中的液体是碱性溶液，则会加剧剥落和裂缝。这会在滚道上产生灰黑色条纹。随着时间的推移发生点蚀，进一步损坏轴承。

　　在覆盖轴承的清洁钢表面的薄氧化膜被穿透时发生微动腐蚀。然后氧化进一步深入到材料中。造成这种情况的原因是轴承套圈和轴或轴承座之间的松配合。微动腐蚀会在外圈的外表面或内圈的孔中产生锈蚀区域。

　　幸运的是，可以采取预防措施来减轻腐蚀的影响。如果需要进行设计修改以减少腐蚀性元素的暴露，则必须考虑性能要求。识别污染物-水，盐和酸也很重要。根据环境污染物的不同，可以采取预防措施。例如，如果有盐雾，可以使用电镀铬作为屏障。

　　一般而言，轴承是用于实现旋转或线性运动的装置，同时减少摩擦和处理应力。类似于轮子，轴承实际上使装置能够滚动，这减少了轴承表面与其翻滚表面之间的摩擦。当摩擦力降低时，以旋转或线性方式移动非常容易-这也提高了速度和效率。

　　为了满足所有这些功能，轴承采用了相对简单的结构：带有内外光滑金属表面的球，有助于滚动。球本身承载负载的重量-负载重量的力是驱动轴承旋转的力量。但是，并非所有负载都以相同的方式对轴承施加力。有两种不同的载荷：径向和推力。